Sau khi mẫu xe Everest 2023 ra mắt cách đây chưa lâu, người tiêu dùng sẽ không còn “choáng ngợp” trước thiết kế của Ranger mới nữa.
Ranger thế hệ mới có diện mạo hầm hố khi được chia sẻ DNA thiết kế với các sản phẩm xe tải toàn cầu của Ford. Điểm nhấn ở ngoại thất bao gồm lưới tản nhiệt mới và cụm đèn pha chữ C đã trở thành thương hiệu ở đầu xe.
 |
Lần đầu tiên, Ford Ranger được trang bị đèn pha LED ma trận ở phiên bản Wildtrak, có khả năng tự động cân bằng góc chiếu sáng và điều chỉnh cường độ của chùm đèn pha. Ở phần đuôi xe, đèn hậu được thiết kế hài hòa và tương đồng với đầu xe.
 |
Không gian nội thất cũng tiện nghi không thua kém nhiều so với Everest. Các vật liệu mềm cao cấp giúp xóa nhòa cảm giác của một chiếc bán tải. Ở giữa là màn hình cảm ứng trung tâm đặt dọc kích thước 12 inch trên phiên bản Wildtrak và 10 inch trên các phiên bản khác.
Màn hình tích hợp sẵn hệ thống SYNC®i 4 mới nhất của Ford có các chức năng quan trọng như điều khiển bằng giọng nói, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Màn hình này cũng được kết nối với hệ thống camera 360 độ giúp việc đỗ xe trong không gian hẹp hay chinh phục những địa hình khó trở nên an toàn và thuận tiện hơn.
 |
Không gian chứa đồ và các tiện ích cũng là một điểm nâng cấp mạnh mẽ ở Ranger thế hệ mới. Xe thiết kế sẵn hộc để điện thoại có sạc không dây, hộp tựa tay cỡ lớn giữa xe có thể cất nhiều đồ đạc. Hộc chứa đồ bên các cánh cửa cũng được thiết kế lại để có thể đựng nhiều hơn. Ngăn chứa đồ trên táp-lô có thiết kế rộng hơn, ùng với đó là nhiều khoang chứa đồ được đặt bên dưới và phía sau hàng ghế thứ hai.
 |
Tại thị trường Việt Nam, Ford Ranger có hai tùy chọn động cơ. Trong đó, các phiên bản XL, XLS và XLT sử dụng động cơ diesel 2.0L Turbo đơn kết hợp với hộp số 6 cấp (tự động hoặc số sàn), công suất cực đại 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm/ 1750-2500rpm. Phiên bản Wildtrak sử dụng động cơ diesel 2.0L Turbo kép kết hợp với hộp số tự động 10 cấp, công suất cực đại 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm.
Tương tự Raptor, Ranger thế hệ mới cũng đã được trang bị hệ thống kiểm soát đường địa hình với 6 lựa chọn chế độ lái khác nhau, gồm Bình thường, Tiết kiệm, Kéo và Tải nặng, Trơn trượt, Bùn đất và Cát sỏi.
Ngoài ra, xe cũng được trang bị các công nghệ an toàn như hệ thống kiểm soát tốc độ tự động thông minh kết hợp với hệ thống duy trì làn đường, hệ thống phanh sau va chạm, hệ thống hỗ trợ phanh khi lùi, hệ thống cảnh báo va chạm và phanh khẩn cấp cùng hệ thống camera 360 độ…
Ford Việt Nam cho biết, những chiếc xe đầu tiên sẽ được bàn giao tới tay khách hàng vào tuần thứ 4 của tháng 9/2022. Xe có giá bán lẻ từ 659 triệu đồng đến cao nhất 965 triệu đồng tùy từng phiên bản.
 |
