Theo dữ liệu từ cảnh sát và các quan chức cấp bang, các mẫu xe của Hyundai Motor Co và Kia Corp chiếm phần lớn trong số các mẫu xe bị trộm ở nhiều thành phố của Mỹ. Trong khi hầu hết ô tô trong những năm gần đây đều được lắp đặt thiết bị chống trộm tiêu chuẩn, một số mẫu xe cấp thấp của các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc lại không được trang bị hệ thống chống trộm hoặc nút bấm khởi động. Hyundai Motor hiện là cổ đông lớn nhất của Kia.
Tổng chưởng lý California Rob Bonta cho biết việc Kia và Hyundai không lắp đặt các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên nhiều phương tiện đã khiến chủ phương tiện và người dân gặp nguy hiểm. Các tiểu bang đã gửi thư cho Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) để bày tỏ những lo ngại của họ.
Hyundai lập luận rằng mặc dù một số phương tiện của họ không lắp đặt thiết bị chống trộm song vẫn tuân thủ các quy định liên bang. Trong khi đó, Kia khẳng định những mẫu xe của hãng tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn liên bang hiện hành, do đó, việc thu hồi là không phù hợp và cũng không cần thiết.
Theo thống kê, năm ngoái, các khiếu nại về hành vi trộm cắp ở Mỹ đối với xe Hyundai và Kia cao gần gấp đôi so với tất cả các nhà sản xuất khác trong số các mẫu xe sản xuất năm 2015-2019.
Các video trên TikTok hướng dẫn cách trộm xe Kia và Hyundai đã lan truyền trên toàn quốc, dẫn đến hàng loạt vụ trộm xe.
Ông Bonta cho biết các nhà sản xuất ô tô đã đưa hệ thống chống trộm tiêu chuẩn vào các mẫu xe tương tự ở Canada (Ca-na-đa) và châu Âu nhưng đã không lắp đặt cho các phương tiện tại Mỹ. Điều này đã chuyển rủi ro này sang người tiêu dùng.
Hồi tháng Hai, Hyundai và Kia cho biết sẽ cung cấp bản nâng cấp phần mềm cho 8,3 triệu xe ở Mỹ để giúp hạn chế trộm cắp. Tuy nhiên, bản nâng cấp sẽ không có sẵn cho nhiều loại xe cho đến tháng Sáu và không thể cài đặt trên một số mẫu xe sản xuất trong giai đoạn năm 2011-2022.
